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Se il Pick-up è Autocarro, posso usarlo quando voglio? Uno dei dilemmi motoristici più dibattuti dagli hobbysti riguarda i limiti all’uso dei Pick-up. Questo è dovuto ad una normativa intricata e a tratti contraddittoria che è il leit-motiv della legislazione italiana in molti campi. Il Pick-up è Autocarro Partiamo dal primo fatto. Il Pick-up viene immatricolato come Autocarro (N1), ovvero

La vendita delle elettriche trainata dalla Cina torna a salire ad Ottobre 2024 rispetto Ottobre dello scorso anno. L’immatricolato delle auto elettriche a livello mondiale segna un +35% per Ottobre, frutto della media ponderata fra il +54% della Cina, il +11,4% degli Usa e Canada, dello +0,8% dell’Ue. I dati sono forniti dalla società di ricerca Rho Motion che però,

La tendenza dei valori usato delle auto in Europa, ad una analisi superficiale, sembra uniformemente in declino a fine 2024. Si tratta di una impressione abbastanza è ingannevole, che non tiene conto della storia recente del mondo auto. Come rivela l’analisi di Altavista a cui rimandiamo su questo link (clicca qui per leggere la pagina di Altavista) il recente passato

Il risultato delle elezioni Americane suscita l’interrogativo se il neo presidente Trump salverà l’Auto termica o continuerà il progetto dell’Amministrazione Biden verso una elettrificazione forzata del mondo a quattro ruote. Negli Usa al momento la cosidetta “transizione energetica” caldeggiata dall’amministrazione Biden poggia, per il comparto auto, sull’Inflation Reduction Act che disegna una strategia con l’obiettivo (non vincolante) di portare le

Continuano a verificarsi incendi di Mercedes elettriche, in particolare del modello EQA, un Suv compatto venduto con listino dai 56.000 ai 67000 € in Italia. L’ultimo di cui si è sparsa la notizia riguarda una famiglia di Spratton, Narthamptonshire in Inghilterra ed è occorso il 30 Settembre. L’auto ha ha preso fuoco da sola in giardino ed a detta dei

Approvato il Regolamento Ue, dal 1 Novembre sono ufficiali i nuovi Dazi auto elettriche prodotte in Cina. Essi riguardano qualsiasi auto (M1 trasporto persone) prodotta per i prossimi 5 anni nello Stato del Dragone da qualsiasi marchio: Europeo, cinese o americano. Ma con aliquote differenti: Tesla 17,8% BYD 27% Geely 28,8% SAIC 45,3% Costruttori collaborativi 30,7% Costruttori non collaborativi 45,3%

Arrivano i primi risultati concreti del Regolamento Ue “Fit for 55”, Volkswagen chiude tre fabbriche in Germania. Lo ha annunciato la presidente del Consiglio di fabbrica del Gruppo, Daniela Cavallo (per leggere l’ansa clicca qui), anche se non è ancora trapelato su quali stabilimenti verranno chiusi i cancelli. Vw chiude 3 fabbriche I rumors danno quasi sicuro quello di Osnabrueck

Vogliamo portare all’attenzione il caso Dacia riguardo ai motivi che possono spiegare l’attuale scelta degli automobilisti fra l’alimentazione elettrica e quello termica. dacia è un marchio che ha conquistato la vetta nella classifica di vendita proprio in questi ultimi 4 anni che hanno visto crescere in maniera esponenziali i prezzi di tutti i segmenti di mercato delle auto, dalla city

Con una decisione clamorosa l’Antitrust (recte: l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato) ha stabilito che un veicolo elettrico non è Zero emissioni ed ha obbligato il distributore italiano di Due marchi di minicar, XEV e Microlino, a togliere dai propri siti e dalle pubblicità tutte le affermazioni “green” generiche e non provate delle proprie vetture. Fra queste 100% sostenibile”,

Carlos Tavares ha chiesto incentivi e sostegno italiano all’elettrificazione forzata delle auto in cambio della conferma dei piani della Gigafactory a termoli imerese